[聚焦]吉安市车辆超限超载运输治理现状
40余辆重型货车超限超载装运砂石、煤炭及其他货物,呈“品”字形排开,缓慢行驶,长约200米,占满了整个行车道,将道路封堵得严严实实,导致井冈山大道拥堵达4个......

原标题:祸从“货”起 险从“超”出 透视我市车辆超限超载运输治理现状

货车司机集体坐在马路上

货车司机集体坐在马路上

5月31日凌晨4时30分许,在市中心城区城南井冈山大道,上演了超限超载货车恶意堵塞交通事件。40余辆重型货车超限超载装运砂石、煤炭及其他货物,呈“品”字形排开,缓慢行驶,长约200米,占满了整个行车道,将道路封堵得严严实实,导致井冈山大道拥堵达4个小时之久。

记者从市公路局获悉,这是今年开展“治超”联合行动以来,执法人员与大货车司机发生正面冲突最为激烈的一次。目前,相关司机因恶意堵塞交通的行为已被公安机关拘捕,将追究其责任。

事件的发生是一次偶然的突发行为,还是一次必然的群体事件?超限超载车辆堵路的背后,又存在哪些深层次原因?为此,记者进行了相关采访。

现状:车辆超限超载运输屡见不鲜

在我市,超限超载的现象到底多不多?市治超办为记者提供了一个个真实的案例:

2016年5月1日早晨5时许,在新105国道青原区段巡查的中心城区治超执法大队发现一辆正行驶的牌号为赣DF15**的重型卸货车涉嫌严重超限超载,路政执法人员通过闪烁警灯,不断用喇叭喊话要求货车司机靠边停车接受检查;

2016年5月11日早晨6时许,一辆牌号为赣CU55**运输黑煤的六轴厢式大货车,行驶至永丰县省道六上线弯道时,因车辆严重超限超载,驾驶员一时控制不了车速,向右侧路肩一直冲行,幸好该路段设置了钢筋水泥式安保措施,货车整体依靠在路边墙式护栏上,避免了车辆侧翻的危险;

2013年9月2日,几十辆超载货车浩浩荡荡摆满了城南迎宾大道,犹如火车车厢绵延四五百米,从市城建局新大楼延伸至凯旋华府小区,左侧干道被堵得严严实实,公交车和部分私家车也堵在其中无法动弹,近百市民围观……

一起起超限超载运输事件就发生在我们身边,日积月累地损害着公路、桥梁,威胁着人民群众的生命财产安全。

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