口本报记者邓勇伟

国庆节期间，家住吉州区长岗南路的涂先生计划带着孩子去上海游玩。考虑到孩子太小，坐普快列车时间太长，他和家人一商量，便决定取道南昌乘高铁入沪。

“没想到吉安到南昌的火车晚点了。原本预留了充足的时间，结果晚点了50分钟，差点就误了高铁发车时间。当时就想，如果吉安就有到上海的高铁那该多好啊。”涂先生说。

有着同样祈愿的又何止涂先生一人，不过他们的愿望将在2019年12月实现。

据了解，昌吉赣客专是国家高铁主干线，是推动赣南苏区振兴发展的先导性工程，其北接昌九城际铁路，向南将延伸至深圳，与沪昆客运专线相交，也被称为“十二五”期间江西铁路建设的头号工程。专线在我省南昌、吉安、赣州三地总共设立了13个站点。其中，在我市共设有：新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安6个站点，南北贯穿吉安全境。

项目开通后，我市与省内及沿海发达地区的时空距离将大大缩短。届时，北上，吉安至北京时间缩短到5小时；南下，吉安至深圳时间也缩短到2.5小时，至香港也仅为3小时；与南昌、赣州等地将构成1小时经济圈。作为在我市中心城区建设的第二个火车站，昌吉赣客专还将与未来吉武温等多条高铁在吉安西站交汇，使之成为赣中重要的高铁枢纽。

今年9月25日，全市重大城建项目集中开工竣工活动在吉安高铁新区举行“三条路廊四个安置小区一枢纽一生态工程”九个项目的集中开工仪式，这标志着围绕昌吉赣客专吉安西站综合交通枢纽建设的高铁新区正式进入了加快建设的快车道，更预示着吉安人民正向“高铁时代”迈进。