□晏适臣、本报记者刘娇

近日，来到赣江新干航电枢纽，记者看到，壮观的电站厂房、先进的通航船闸、气势如虹的坝顶交通桥……好一幅气势恢宏的美丽画卷。

赣江新干航电枢纽工程位于新干县三湖镇上游约1.5公里处，是江西省和交通运输部“十二五”重点建设项目。该工程以航运为主，兼顾发电等综合利用功能，总投资38.45亿元。

2015年8月1日，枢纽主体工程开工建设。在建设过程中，新干航电枢纽遭遇了2015年11月历史罕见冬汛和2016年3月早汛两次超标准洪水，这给船闸工程造成了四个半月的直接工期损失。“面对耽误一个枯水期就意味着耽误一年工期的困境和挑战，我们带领参建单位采取优化设计、优化施工工艺等措施，制定出一整套新的施工方案，在汛期高水位情况下，对船闸全年围堰进行填筑，如期实现了船闸通航目标，挽回了工期损失。”当时参与新干航电枢纽工程建设的项目办主任郭生根告诉记者。

建设团队团结一心，攻坚克难，历经近5年艰苦奋战，2019年12月底工程顺利完工。

“如今的赣江新干航电枢纽，水库正常蓄水位达32.5米，可渠化赣江三级航道56公里，与上、下游枢纽和航道沟通，大大改善赣江通航条件，构建了一条对外物资交流的快速水上通道。”新干航电枢纽分公司总经理付哲林介绍，该工程还能为新干电网输送稳定的电能，新干目前工业和居民每年的用电量总数是4.39亿千瓦时，而赣江新干航电枢纽年平均发电量达5.78亿千瓦时。同时，修建的横跨赣江、双向车道、连接三湖镇和大洋洲镇的赣江新干航电枢纽坝顶公路桥，为沿江两岸百姓的交通出行带来极大便利。大洋洲镇张家山村村民张秀华说：“以前，没建桥的时候，坐船从大洋洲到三湖最少半小时；现在，过桥从大洋洲到三湖仅需2分钟，确实很方便。”

“为保护耕地，最大限度减少项目蓄水浸没带来的影响，我们对赣江沿岸2000多亩土地进行抬田处理。”参与抬田工程的项目负责人陈林华介绍。说到抬田，居住在该工程附近的溧江镇黎溪村村民皮同如赞不绝口。他家有耕地20多亩，其中有10多亩在2019年实施了抬田。抬田前他还担心粮食会减产，但近几年水稻种植的收益，让他吃下了一颗定心丸。“以前不少耕地坑坑洼洼，抬田后土地平整，方便灌溉排水及农机作业。”皮同如说。

征途如虹，岁月如歌。新干航电枢纽工程建设者们用汗水、智慧和担当，在江西水运工程建设史留下了浓墨重彩的一笔。