吉安新闻网遂川讯 “村里通客车了，去年6月底就通了！上学、赶集都方便了！”近日，在跟没回家过年的亲人视频时，大汾镇高兴村村民廖宣护脸上洋溢着幸福。

该县位于罗霄山脉腹地，山高林密路又远，号称“八山一水半分田，半分道路和庄园”，经过勠力奋战，路网大格局初步呈现，所有建制村均已通硬化路，但要搭上方便安全的客车，仍需打通“最后一公里”。

面对山区实际情况,该县积极向国家、省、市争取安保工程和建制村拓宽等项目，对坡陡、弯急、临崖、临水、临库、车流量较大、易发生车辆翻覆、坠崖等路段安装波形防护栏或设置钢筋混凝土防护栏，设置减速带、错车道、警示标志牌、反光镜等设施。“十三五”期间，共争资1.9亿元，县财政配套解决1.86亿元，进一步提升了农村公路通行能力。还加大政府补贴力度，累计投入351万元，补贴农村客运，因地制宜创新经营模式，优化运行线路，采取片区化模式经营，客流量较少的建制村，采取区域经营+预约响应的模式开通客车。

通过各项举措，该县23个乡镇、309个建制村全部实现通客车，其中6个乡镇还通了公交车。2020年9月，遂川县代表江西省顺利通过了国家交通运输部乡镇和建制村通客车质量第三方评估，创造了“遂川经验”，助推了该县乡村旅游的发展。

文/ 梁红华、刘祖刚