□本报记者严爱群

12月26日，昌（吉）赣高铁正式通车，吉安全面迈入高铁时代，吉安人民终于等到你。

这一日，540万井冈儿女俱欢颜，点燃火种的革命先辈足以欣慰，吉安人民期盼许久的“高铁梦”终于梦圆！不通火车的万安县一步跨入高铁时代，新干、峡江、吉水、吉州、泰和、万安沸腾了，当地群众奔走相告，激动万分。

这一日，长江经济带中游城市群迎来新的大通道，脱贫攻坚迎来新的大机遇，“昌（吉）赣高铁经济带”迎来新的大腾飞，吉安沿线县区发展揭开新的篇章。

这一日，吉安全面融入全省“2小时交通圈”，以及粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。长三角、珠三角、闽东南经济带的时空距离缩短了，吉安的“城市朋友圈”半径成倍扩大。

这一日，昌（吉）赣高铁犹如一条项链，串起庐陵大地的点点珠翠，将红色文化、地域文化、生态旅游线串联起一条美丽经济交通走廊，打通了绿水青山转化为金山银山的畅途，开辟了一条“名城、名山、名景”黄金旅游线。互联互通的交通体系将构建起吉安全域旅游的立体开放格局。而吉安高铁西站，已然成为撬动区域旅游的重要支点。

23年前，京九铁路横空出世，带着井冈儿女奔向远方。15年前，井冈山机场正式通航，载着老区希冀“飞”遍南北。如今，高铁，从梦想中一路驶来，不仅让吉安与“朋友圈”的时空距离悄然缩短，也让吉安开放的大门更加敞开，引领吉安迈向腾飞。

高铁一通，转换时空。省人大常委会副主任、市委书记胡世忠多次强调：“高铁开通之时，就是展示吉安美丽风光、发挥高铁效应之日。要以秀美便捷、方便有序为目标，促进高铁形成聚集效应、辐射效应，为吉安高质量跨越式发展拓展新空间、注入新动力。”

昌赣高铁北接昌九城际铁路、向莆铁路，向南与赣龙、赣韶等铁路相连接并延伸至深圳，在南昌与沪昆高铁相交，共同构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架。高铁带来的不仅是时空嬗变，更与全国全省战略机遇快速对接。　

从全国看，昌（吉）赣高铁搭建起革命老区、原中央苏区与“长江中游城市群”、“环鄱阳湖城市群”的快速通道。吉安，南联珠三角经济圈、北接长三角经济圈、东邻海峡西岸经济圈、西通广袤的内陆腹地，是中原通往东南沿海的“黄金走廊”，昌（吉）赣高铁的开通连接起我国电子信息产业最为发达的长三角经济区、海峡西岸经济区和珠三角经济区，昌（吉）赣高铁的开通将助力吉安承接沿海发达地区产业转移，加速融入“一带一路”“长江经济带”，加强与“粤港澳大湾区”等周边地区的联系。如今，我市正以这条“经济动脉”为依托，加快“高铁经济带”“高铁新区”“高铁美丽景观带”建设，借助昌（吉）赣高铁改善投资环境，优化完善城市功能，重新布局经济产业，带动区域经济协调发展。待2021年赣深高铁通车，吉安到深圳只需2.5小时、到香港只需3.5小时，交通的一体化将加速资金、技术、人才、信息向吉安聚集。

从全省看，借着昌（吉）赣高铁的东风，全面布局“京九（江西）电子信息产业带”，京九（江西）电子信息产业带是按照“一轴、四城、十基地”进行总体布局。其中：“一轴”是以京九高铁沿线经过的南昌市、九江市、吉安市、赣州市四个城市相连形成的经济走廊为轴；“四城”是指依托九江市、南昌市、吉安市、赣州市打造电子信息产业城，联通昌九经济走廊和“昌——吉——赣”产业走廊，形成南北呼应、软硬兼具的电子信息核心引领带和创新资源集聚区；“十基地”是指重点培育十个电子信息产业基地，汇聚人才、资金、配套服务等产业资源。目前，全省初步形成了南昌高新区光电及通信产业集群、南昌经开区光电产业集群、井冈山经开区通信终端设备产业集群、吉安县数字视听产业集群、泰和县液晶电子产业集群等13大特色产业集群。吉安电子信息产业作为“京九（江西）电子信息产业带”布局的重要支撑，高铁将加快沿线县区产业融合，促进区域经济交流协作，共同谋求高质量发展。

压缩时空距离，高铁的“集聚”效应开始显现。香港立讯有限公司在吉安布局百亿项目——吉安立景创新科技摄像模组项目，木林森投资百亿元建设半导体项目暨益丰泰TFT项目。

从崇山峻岭中穿行的绿皮火车，到一日千里的高铁，从路网稀疏到四通八达，从排队抢票到网络购票、刷脸进站……吉安火车站的第一任站长陈才根和铁路打了50年交道，他用“天壤之别”形容铁路出行的变化，他盼着吉安开通高铁盼了13年。

昌（吉）赣高铁北起南昌市，南抵赣州市，穿越我市新干、峡江、吉水、吉州、吉安县、泰和、万安7个县（区），线路全长约416公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路大通道——京港高铁的重要组成部分。

自2015年7月正式开工建设以来，昌（吉）赣高铁的建设者们逢山开路，遇水架桥，打通了63座隧道，架起了228座桥梁。建成后的昌赣高铁，全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站，串联起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”，是一条名副其实的“红色高铁”。

昌（吉）赣高铁开通后，京港高速线昌（吉）赣段共计开行35对，在这70趟中，有66趟在吉安西站办理营业，主要方向为北京方向1趟，旅客可以从革命根据地井冈山乘高铁直达首都；成都方向2趟；武汉方向4趟；南京方向1趟；杭州方向1趟；福州厦门方向8趟。其他列车为南昌、赣州、九江、景德镇等省内城市。

吉安“高铁梦圆”肩负着“吉安使命”。在时间节点上，即将到来的2020年是“十三五”规划的收官之年，是高质量全面建成小康社会的大考之年。昌（吉）赣高铁的建成通车，对加快我市高水平全面建成小康社会、促进区域协调发展，有着十分重大深远的意义。