□本报记者胡蒋霞

“南安收费站与我们县境内的省道312相连接，是新干往西面的一个重要通道。”5月28日，赣粤高速新干出口（渝水区南安收费站）拓宽改造项目正式开工，新干县公路分局局长舒小林告诉记者，此次拓宽改造项目完成后，将对新干的交通物流发展有一个明显提升，同时也会给新干人民的交通出行带来很大的便利。

不止这一个道路升级项目，当日召开的首届新宜吉六县跨行政区转型合作会议还给新干、峡江百姓带来不少好消息。5月28日上午，主题为“深化融合发展 推动合作示范”的首届新宜吉六县跨行政区转型合作会议在新余召开。这标志着新宜吉六县的跨行政区转型合作试验区正式启动，通过跨行政区转型合作，各市县优势互补协同互动，形成共商共建共赢的区域合作新格局。

由我市新干县、峡江县，新余市渝水区、分宜县，宜春市樟树市、上高县组成的跨行政区转型合作试验区（以下简称试验区）位于赣西中部，地处鄱阳湖城市群和长株潭城市群的结合部，为长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区扇形交汇点，面积8354平方公里、人口271万人，2017年生产总值1906亿元、财政收入250.48亿元，以全省约5%的国土面积、5.9%的人口，贡献了全省9.3%的经济总量，是全省区域发展重要板块。近年来，六县之间交往频繁，联系紧密，已在边际联谊联防、资源开发利用、商品贸易往来、特色农业发展、旅游经济协作、河流生态保护等方面展开了对接合作，取得积极成效，合作潜力巨大、前景广阔。

记者获悉，试验区正在稳步推进35个重点合作项目，其中主要旅游景区向试验区居民减免门票事项已完成，出台的《新宜吉跨行政区转型合作试验区旅游景区门票减免优惠实施办法》将自6月1日正式实施，新干彩虹谷、峡江玉笥山、新余仙女湖等景区面向试验区居民免门票，新干海木源漂流、分宜洞都、樟树古海、上高白云峰漂流等景区将向试验区居民实行优惠票价。渝水区至新干县常态化公交也将于6月1日起正式开通。

峡江县发改委主任肖海涛向记者介绍：“峡江货运码头、赣锋锂业峡江投资等中长期项目，在今天的首届合作会议上已经签署合作协议，另外我们还有峡江灌区、峡江至樟树、峡江至新余公路升级改造等中长期项目6个，下一步，我们将扎实推进项目建设，实现合作共赢，共同发展。”通过抱团聚力，试验区各方将实现转型合作的产业、交通、贸易三大优化升级。樟树、新余、新干、峡江四地的医药产业，樟树与新干的盐卤化工产业，新余的光电信息与新干的灯饰照明，具有“抱团”做大做强的空间。试验区处于京九、浙赣铁路的三角区，是交通线路的密集区，但六县（市、区）交通物流资源互为空置问题比较突出，赣江货运码头由于辖区货运量少而常年“吃不饱”，而新钢等企业因受道路不通、等级太低等问题制约，只能舍近求远，导致物流成本较高，推进试验区互联互通将极大地减少区域内货运码头的运力浪费。三市六县（市、区）将通过加快新吉城际铁路、市县快速通道、港口码头等交通设施的建设，构建高效便捷物流体系，打造试验区“半小时经济圈”。

市发改委主任刘晓彬告诉记者：“我们吉安市作为三方的一员，未来将积极参与工作沟通的机制推进，积极推进在农产品基地建设、旅游开发等方面资源共享机制，积极推进吉新铁路、赣江流域水污染治理等项目的共创机制。”