一、案情简介

　　2016年04月03日19时20分许，吉安县辖区下着小雨，当事人易某亮驾驶赣DC2030号小型普通客车沿105国道由南往北行驶，当行驶至1950KM+450M上坡路段处时，与当事人戴某生（67岁）驾驶的无牌三轮电动车追尾相撞，造成三轮电动车上的乘员谢某宁、刘某姑两人死亡以及谢某莲、谢某智、戴某生等三人受伤住院治疗的重大交通事故。

二、4.3事故发生的原因分析

（1）雨天行车，路面湿滑，视线受阻。雨水天气对机动车的影响。雨水使车辆制动性能降低，使刹车偏重或者距离过长，易造成车辆偏向、位移或车体失衡侧翻、惯性前移追尾。还有部分车体主要部件老化，轮胎防滑能力降低，雨水天气下行驶，易导致车辆侧滑、侧翻、旋转或追尾事故。

（2）夜晚行车，危险系数高。夜间行车，视线不良、道路不清，常使车辆偏离正常行驶轨道，及遇到意外情况采取措施不及时。

（3）肇事司机经验不足、技术欠佳、安全意识不强。驾车技术不过硬,新手上路，没有安全行车经验,驾车时间少，驾驶技术生疏，没有安全行车经验，遇到紧急情况就心里紧张，处置不当，引发交通事故,从而酿成交通事故，追悔莫及。其次，肇事司机行车安全意识不强，麻痹大意，导致黑天雨天上坡路段撞上同方向行驶的三轮车，造成二死三伤的重大事故。

（4）电动三轮车隐患多。三托车构造简单、稳定性差，失控翻车事故增多。车架结构非常简单，在遇到转弯、紧急情况刹车采取制动措施或者行驶在雨天的路面等情况时，如有不慎，就会导致车辆失去控制而翻倒在地，从而酿成车祸。案中当事人赵某生67岁，遇意外情况时，观察、决策和做出反应的时间稍长，驾驶三轮车夜晚雨天行车，更是增加了出行的危险性，为此次事故埋下祸根。

三、预防此类交通事故的工作措施

（1）及时掌握天气、路面信息，做好信息发布工作。公安交通管理机关要随时掌握路面情况、及时获知路面信息，从而采取相应的应急措施，组织交警本身的巡逻，而且将路面可变信息板、微博微信和报纸等方式迅速将路面、天气信息发布出去，提示驾乘人员采取使用灯光、限速等安全措施，使广大的交通参与者了解到所要行驶道路的路况信息，做到心里有数，以便采取必要地应对措施。

（2）搞好危险路段整治，加大安全设施投入。加强对隐患危险路段的排查整治力度，实践证明，排查整治危险路段，对于预防和减少道路交通事故具有十分重要的作用。因此，要继续深入开展道路危险路段整治，坚决消除道路交通事故隐患，将对重点危险路段、事故多发点、段的整治，对因道路条件而易发生追尾事故及其他交通事故的路段，应加大安全设施的投入，增加必要的限速标志和振动警示带，使车辆能够极早采取措施进行处置。

（3）加大交通安全宣传，提高驾驶人交通安全意识。要彻底消除交通违法行为的隐患，最终的源头在于提高驾驶人交通安全意识，这需要依靠强有力的交通安全宣传工作。宣传工作应当深入到群众中去，只有和群众密切接触才能形成良好氛围，取得较好效果。当前，群众查询自己的驾驶证和车辆的违法状态的要求很迫切，我们可以以此为契机，进驻农村、企事业单位、社区摆摊设点，在开展违法查询业务的同时，提供事故处理咨询和交通安全讲堂服务，通过积极和群众交流，不断灌输交通安全思想，提高群众交通安全意识和遇紧急情况的处置能力。（刘淑妹）