日前，《井冈山报》报道，新干县开通7条一元“特蔬”公交，让广大菜农搭上致富“顺风车”。据统计，3年来，“特蔬”公交运送蔬菜等农产品超过1400吨，为当地农户增收近千万元。一辆辆开出大山、开进县城、连接乡村与城市的“特蔬”公交，承载着群众对美好生活的期盼，成为便民为民、惠民利民的生动注脚。
一元“特蔬”公交，其“特殊”之处在于，即便是路途偏远的乡镇，全程票价也仅需1元钱。以距离县城约40公里的七琴镇为例，过去坐班线车，来回票价要16元。开通一元“特蔬”公交后，不但票价便宜，降低了菜农出行成本，而且为方便菜农卖菜，公交车提前发车，早上6时20分左右就可到达县城农贸市场。“特蔬”公交成为蔬菜等农产品从田间地头到市场摊位的便捷通道，解决了农产品的销售问题，促进了城乡市场对接，加快了城乡融合发展，为乡村振兴赋能助力。
从经济学角度来说，如果单纯计算一元“特蔬”公交的运行成本，无疑是入不敷出的。但是，一头连着村民“钱袋子”，一头连着居民“菜篮子”；一头连着民生福祉，一头连着城市发展的“特蔬”公交，在繁荣城乡经济，促进群众增收方面，却有着十分重要的意义。可以说，一元“特蔬”公交，让出的是公交车票的小收益，惠及的却是广大群众增收致富的大民生。
《淮南子·氾论训》云：“治国有常，而利民为本。”新干县推行一元“特蔬”公交的改革之举，走心暖心，得到广大群众的高度好评。其深层次的意义是，进一步全面深化改革，无论改什么，无论怎么改，无论改到哪一步，都要始终把牢“以人民为中心”的价值取向。要深入基层调查研究，精准对接群众需要，把群众关心关注的“小事琐事”，作为改革突破的“大事要事”。要奔着问题“去”、对着问题“改”，从整体利益、根本利益、长远利益出发，谋划和推进改革。要找准突破口和着力点，创新方式方法，“一把钥匙开一把锁”，让既有力度更有温度的改革，托起群众“稳稳的幸福”。
文/吴桂生
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