□吉安新闻网记者 徐瑞春、罗青

5月12日，吉安县桐坪镇二十公桩村，村民王梅英和往常一样，搭乘公交车前往市中心城区进货。“清一色的新车，干净漂亮，司机热心服务，一路欢声笑语到市区，我们心里真的敞亮……”这条路线王梅英跑了20年，买卖也由小到大，早前村里的小卖部，已悄然变身为规模不小的超市了。

交通大发展、道路大畅通、城乡大融合。在城乡公交一体化“纽带”联通下，广大农民在加快乡村振兴中有了更多的获得感与幸福感；我市在工农互促、城乡互补、全面融合、全面繁荣中奋勇争先，一幅互动共融、共存共荣、并驾齐驱的动人图景生动呈现。

“联通”人心：托起快乐出行梦想

走进如今的井冈大地，城与乡如一枝并蒂莲，两处各芬芳：一边是千里沃野，一边是高楼广厦；一边是美丽乡村承载起“大景区”“大花园”的梦想，一边是中心城市品质功能加速升级。

打通“断头路”，开通微循环。1月20日，市中心城区微循环公交1号线、2号线成功上线运行，市民乘车条件稳步改善，覆盖范围增点扩面，出行“最后一公里”难题大大缓解。公交车走进社区、走进学校、走到百姓家门口，将机关、学校、医院、商场等社会机构和服务网点进行串联，让广大市民在家门口就能乘坐公交车出行，为市民上班、上学、就医、购物提供交通便利，成为真正的惠民线、民生线、民心线。

城乡之间，渐行渐近。“惠民公交车开进乡下，我们的心情跟多年前村里通电一样激动！”王梅英说，自己做生意经常要坐桐枰至吉州区城北那趟车，亲眼见证了公交车大变样。此前，由于该线路被私人承包，社会车辆无序竞争，村民出行不太顺畅。现在通了公交车，不仅乘车费用便宜，而且更方便快捷，真正实现了出门就有水泥路，抬脚便上公交车。一趟趟公交车，成为村民通往“外面世界”的“桥梁”，为村子注入了生机和活力。

“联通”就业：打工何须远走他乡

一头连着城镇，一头连着乡村；一头连着家庭、亲情和乡愁，一头连着园区、企业和生活的梦想，公交司机，不经意间成为往来其间的“摆渡人”。

孟夏，家住吉安县敦厚镇的任春华，和往常一样搭乘公交车前往木林森公司上班。尽管自己有车，任春华还是经常会坐公交车上下班，不仅为了绿色出行，也是为了重拾那成长的印迹。曾经的懵懂少年，已经成长为现代企业的成熟工人，保安护卫、消防演练、新招员工军训，样样工作做得有声有色。

循着打工者的足迹，城乡公交在不断延伸。501路公交车，将泰和、吉州之间几个主要的工业园区连为一体，将城乡之间串点成片。开通以来的这些年，吉泰走廊加速崛起，产城融合日新月异，卫星城镇星罗棋布。作为全市首位产业的电子信息产业，更是连连攻城拔寨，不断登上新台阶。

园区定制公交，让园区产业工人出行网络更密集。近年来，随着大量大型企业相继落户园区，大量人员加速聚集、高频流动，仅吉安立讯智造公司人数就达5万余人，对通勤数量和质量提出更高的需求，园区内定制客运迅速增长。吉安公交和吉安长运闻风而动，就立讯公司定制客运精心筹划，吉安公交抽调20辆大型新能源公交车，与吉安长运携手，合力完成立讯公司每日运输2万多人的大规模定制客运服务。园区公交被纳入公交网络，实现乡村与城市、工业园区的无缝换乘，农民进城到园区务工可当天来回，实现居民家门口就业。

“联通”战略：城乡融合“交通纽带”

精准扶贫、全域旅游、乡村振兴，是削减贫困、共同富裕、实现城乡一体化的内在要求，是实现全面小康、城乡融合发展的一场攻坚战役。在这场宏大的战略发展思路当中，城乡公交一体化作用不可忽视。

备受瞩目的市中心城区畅通“微循环”超额完成，一个个出行堵点变为城市亮点。旅游业高质量发展三年行动，15个旅游集聚区加快建设，青原渼陂古村、万安田北农民画村入选中国美丽休闲乡村，井冈山市获评国家首批全域旅游示范区，吉州窑入选第三批国家工业遗产名录，2019年，全市接待游客和旅游总收入分别突破1亿人次、1000亿元。

路通政通，政通人和。循着城乡公交一体化的脉络，人流、物流、信息流、资金流不断奔涌，全面激发城乡致富活力，“交通+物流、+电商、+扶贫、+就业”等发展模式，不断催生乡村发展新活力。沿着形态各异的美丽乡村路，农家乐、民宿、采摘观光园遍地开花，昨日的落后乡村，如今生机勃勃。城乡公交成为惠及民生、绿色发展、全域旅游、脱贫致富、创新社会治理的强大“引擎”。