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金融危机对中国车市影响有多大?
中国吉安网 时间:2009-5-20 16:34:37 来源:中国吉安 作者:

    美国是全球第一大汽车生产国和最大的汽车市场。随着美国金融危机加深、经济衰退临近,美国车市陷入15年来最严重的下滑。今年前三季度,美国新车销量同比下降超过20%。欧洲、日本等发达国家的汽车市场,无一例外陷入低迷不振。金融危机下的全球车市低迷不振,对中国车市将带来什么影响,影响又有多大呢?


    下半年汽车热明显降温


    受美国次贷危机加深以及全球经济动荡、经济下滑等国际经济环境的影响,再加上股市低迷、消费者预期下降等因素,下半年以来国内汽车热明显降温,车市出现下滑。


    今年7月份国产汽车销量只有66.58万辆,仅比受雪灾和春节影响的2月份多了3000多辆。8月份汽车销量继续下滑,仅有62.9万辆。9月份有所反弹,销量也只有75.15万辆。而上半年除了2月份,其余5个月销量都超过80万辆,3月份甚至超过105万辆。据中国汽车工业协会统计,今年1-9月,国产汽车产销731.31万辆和722.92万辆,同比增长12.35%和11.94%。增幅同比分别下降10.43个和12.32个百分点。中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为,随着国际金融危机蔓延以及国内经济增速放缓,四季度国内车市形势将继续趋于严峻。


    1000万辆目标可能实现不了


    2007年中国汽车产销分别达到888万辆和879万辆,双双超过800万辆。有关专家年初预测,如果2008年中国汽车产销分别增长12.6%和13.8%,就可以一举突破1000万辆,跨上一个新台阶。但从目前的趋势来看,这一目标可能实现不了。


    车市中长期仍将保持较快增长。当前的经济环境对国内车市也有正面因素,一是国际油价急剧回落,有利于减轻汽车燃油成本;二是钢材等原材料价格大幅回落,有利于汽车厂家降低生产成本;三是国家将进一步采取措施拉动内需,而汽车消费正是拉动内需的一个重要内容。

      (张毅)

(值班编辑:杨小兵)
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