后生里，这里要收停车费的。一个中年妇女蹁然而至。昨天我在白鹭公园门口马路对面人行道上遇到此番景象，奇怪人行道上非机动车停放处停电动车也要收钱，说收五角钱停车费，问她要发票，说没有，问她要收费许可，也没有，再问她那你凭什么收费？说是收占道费，为了取证我还是交了五角钱“占道费”她只给了印有“吉安市中心城区车辆停放管理办公室” 的收据，并且拒绝提供发票， 整个过都拍了录象（为了保护中年妇女），录象暂时不公布，本人就在前后走了500米没有看到物价部门批准的收费标准标志牌 按照正常手续，停车收费项目应该得到物价部门批准的收费许可证后，才能到税务部门备案并领取发票，根据《发票管理办法》以收据代替发票是要处罚的,根据《物价法》非法收取停车是要处罚的，举报人应该可以拿奖励的
停车费，占道费，相信在市区有车（包括自行车，电动车，摩托车）经历的人们都不会陌生。也算是吉安色。这一特色肇始于何时，本人未加考究。只是自拥车以来，街头此番景象就未有间断，甚至愈演愈烈。从最开始步行街、到现在走向全市的趋势。随着市区机动车和非机动车数量的猛增，非法收取停车费，占道费，的利益蛋糕也日益变得诱人。各路势力开始开展“圈地运动”，公共道路资源被当作自留地，成为有些部门的生财之道。

    据本人平日的观察，对于非法收取停车费，占道费，我们的政府一直消极待之，以至今日成为社会毒瘤。这不仅仅是公民权益的损害，更是一个城市形象的毒剂。有外地朋友或同学来吉安，本人都会带他们去吉安市**路小酌几杯。一停车，就有中年妇女上来伸手要钱。友人们对滨江的美景赞不绝口，但对这一“吉安特色”却总是诧异不已。他们最常问的话：“你们的政府都不管这些吗？”这让本人无语以答。如果一个外来投资者看到此情此景，不知会作何感想？不知是否还会坚持他们的投资计划？外来投资者为什么不愿意进入吉安，与吉安的经济区位和地方产业结构有很大关联，但吉安缺乏规则意识的区域文化肯定脱不了干系。我们经常以灵活性自诩，可灵活性往往也是缺乏规则意识的代名词。非法收取停车费乱象的存在，无异是诏告天下吉安是多么的“灵活”。坚持把我市实施民生工程列为各级党委、政府的“一号工程”,本人也希望政府的“一号工程”不是“口号工程”

    试问吉安市政府， “非法收取停车费。占道费”这一吉安城市毒瘤，你们准备何时割除？