【回眸“十三五” 聚力再出发】铿锵前行筑坦途——“十三五”期间交通建设回眸
2019年9月19日,一个寓意“幸福久久”的时节,好消息传来:经过1000多个日夜的不懈奋斗,井冈山机场二期改扩建工程正式竣工,一座崭新的航站楼拔地而起。

 交通建设,铺下的是路,连接的是心,通达的是富。

2019年9月19日,一个寓意“幸福久久”的时节,好消息传来:经过1000多个日夜的不懈奋斗,井冈山机场二期改扩建工程正式竣工,一座崭新的航站楼拔地而起。

作为民航“十三五”规划中的重点建设项目、江西省重点工程,从空中俯瞰,新航站楼好像一幅展开的书画卷,寓意悠久的庐陵文化和厚重的革命历史;侧边仰视,犹如“鲲鹏展翅”,寓意吉安经济社会发展腾飞万里。

无独有偶,喜报频传。2019年12月26日,昌(吉)赣高铁正式开通运营,革命老区吉安从此真正步入高铁时代。这条高铁,结束了万安县不通铁路的历史,全面打通吉安“南下北上”的高铁通道。吉安全面接轨长三角、珠三角经济圈,彻底重塑区域经济地理版图,促进了各类创新要素优化配置,空间、生态、资源等优势加速释放,为我市深化供给侧结构性改革、实现高质量跨越式可持续发展插上腾飞的翅膀。

这是我市奋力推进交通建设的一个缩影。“十三五”期间,我市持续以交通建设大会战为主线,以“四好农村路”建设为抓手,加大交通扶贫基础设施建设,提升区域内联外通水平,高质量推进交通运输各项工作。

数字印证交通铿锵步履

丰收答卷,数字为证:

“十三五”期间,我市共续建、新建高速公路330公里,实现了县县通高速,构建起了中心城区到各县(市、区)“1小时”经济圈、到周边地市2小时经济圈。省里确定我市今明两年续建、开工的高速公路建设里程达383公里,占全省今明两年续建、开工高速公路建设项目总里程1657公里的近四分之一,吉安成为近几年全省高速公路项目建设的主战场;

截至2019年底,全市公路通车总里程达29913公里。我市扎实推进“四好农村路”建设,实现了建制村通硬化路、农村公路列养率、县级农村公路机构设置率均达到100%;

脱贫攻坚战启动以来,2017年我市在全省率先实现全市100%的25户以上自然村通畅目标,2018年全市5个国定贫困县基本实现组组通目标。2019年全市基本实现“组组通”目标,到2020年底,将实现农村公路上的危桥保持动态平衡、乡道以上农村公路全面完善安保设施的目标;

昌(吉)赣高铁、京九铁路、吉衡铁路、大广高速、泉南高速、莆炎高速、105国道、319国道和赣江航道、井冈山机场……一个个振奋人心的名字,构成了吉安水、陆、空“三路并进”快捷便利的交通网络。

奋力打赢交通脱贫攻坚战

殷殷小康梦,浓浓交通情。近年来,我市充分发挥交通运输系统优势和力量,聚焦目标任务,加大交通扶贫基础设施建设,助推决战决胜脱贫攻坚。

——大力实施“交通+产业”模式。坚持以产拓路、以路兴产,我市先后建设产业基地配套产业路约150公里,促进了遂川县、永新县、井冈山市、万安县、吉安县等贫困地区特色果蔬、高产油菜、竹木花卉、珍贵楠木、茶叶烟叶等富民产业扩面增效,有效促进了农民增收致富,助力沿线脱贫攻坚工作开展。

——助推乡村旅游业发展。围绕旅游资源开发,我市大力实施“全景吉安、全域旅游”发展战略,合理布局路网结构,精心打造纵横贯通井冈山、永新、(下转A3版)

(上接A1版)泰和等美丽示范风景线,并在道路建设中向有潜力发展乡村旅游的村点倾斜。先后成功打造井冈山神山、案山、鹭鸣湖,泰和牧歌滩尾、蜀口洲等一批精品乡村旅游点,乡村旅游经营主体超过1000家,建成景区、园区道路500公里,带动了乡村旅游、餐饮住宿的蓬勃发展。

——深度融入物流联盟发展。全市有效盘活交通运输行业闲置资源,将部分闲置农村客运站、农村综合服务站纳入联盟运行,深度融入物流联盟健康发展,打通农村物流配送“最后一公里”。截至目前有3个农村客运站、农村综合服务站融合电商、快递等功能,发展为乡镇客运综合服务站。

交通条件的改善,为农村发展提供了基础,推动了当地特色产业、旅游业、物流业等扶贫模式的发展。目前全市570个贫困村已经成立850个专业合作社,不少贫困户依托资源优势发展特色产业,实现收入增长,托起了脱贫致富奔小康的希望。

全力推进 “四好农村路” 建设

初心连民心,履职担使命。如何把农村公路建好、管好、护好、运营好,是交通运输人面临的时代之问和必达使命。我市围绕改善民生,以路兴产,扎实推进“四好农村路”建设,努力使农村公路服务“三农”更有效、脱贫攻坚更深入、管养成效更突出、农村出行更便捷。已成功创建2个国家级四好农村路示范县,4个省级四好农村路示范县。

——农村客运服务网络更完善。通过新辟、改线、延伸现有农村客运班线,我市扩大农村客运的覆盖和服务范围,提高建制村通班车率。改变农村客运线路管理方式,稳步推广农村客运片区经营模式,截至目前,我市乡镇总数214个,已通客车乡镇数214个,通车率100%。我市建制村总数2515个,已通客车的建制村数量2514,建制村通车率达99.99%。

——公路管养迈出新步伐。我市以创建“示范路”为突破口,大力推进“示范路”建设,打造“一路一景、路景结合”,推进养护取得实效。目前,全市有“示范路”近80条近600公里。同时,还采取政府采购公益性岗位聘请贫困户负责农村公路养护,帮助贫困户增收脱贫。

大力推进城乡客运一体化

日前,吉安县桐坪镇二十公桩村,村民王梅英和往常一样,搭乘公交车前往市中心城区进货。“清一色的新车,干净漂亮,司机热心服务,一路欢声笑语到市区……”这条路线王梅英跑了20年,买卖也由小到大,早前村里的小卖部,已悄然变身为规模不小的超市了。

城乡之间,渐行渐近。一趟趟公交车,成为村民通往外面世界的“桥梁”,为村子注入了生机和活力。循着打工者的足迹,城乡公交不断延伸。工业园区定制公交,让园区产业工人出行网络更密集。

打通“断头路”,开通微循环。2020年1月20日,市中心城区微循环公交1号线、2号线成功上线运行,市民乘车条件稳步改善,覆盖范围增点扩面,出行“最后一公里”难题大大缓解。公交车走进社区、走进学校、走到百姓家门口,将机关、学校、医院、商场等社会机构和服务网点进行串联,为市民上班、上学、就医、购物提供交通便利,成为真正的惠民线、民生线、民心线。

交通大发展、道路大畅通、城乡大融合。在城乡公交一体化“纽带”联通下,广大农民在加快乡村振兴中有了更多的获得感与幸福感;我市在工农互促、城乡互补、全面融合、全面繁荣中奋勇争先,一幅互动共融、共存共荣、并驾齐驱的动人图景生动呈现。

文/井冈山报全媒体记者 徐瑞春

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