□本报记者贺晓梅

4余年耕耘，终结硕果。

一千多个日夜的奋战，让一条通向美好未来的高速铁路，在吉安这片红土地上得以架起。昌（吉）赣高铁顺利通车的背后，是一个个舍小家为大家的暖心故事，让人们看到了吉安为推进高铁建设的不遗余力，也让人们感受到了建设单位为老区人民打造精品工程的匠心情怀。

如果不是为了建设一个更美好的新家园，谁又愿意离开祖祖辈辈生活过的地方。当自家房屋被拆的那一瞬间，吉州区白塘街道城上村拆迁户肖乃惠的心中充满不舍，“但这是城市建设的需要，建高铁，我们要支持”。2017年11月，他搬进了高铁新区保障性住房佳和西苑小区。作为村里的会计，肖乃惠不仅带头拆迁，还和其他拆迁工作组成员一道，劝说村民支持高铁建设。其实支持高铁建设，老区人民不只是喊口号，而是化作实实在在的行动。在高铁新区的征地拆迁过程中，拆迁村群众基本上做到了和谐征拆、主动征拆，为高铁新区的建设作出了巨大的贡献。

线路、车站、运营设施等归铁路建设单位承担，站前广场及附属配套的市政工程由地方负责建设完善，这是铁路建设的常规。由于沟通、协调、合作等各种原因，“自扫门前雪，莫管他人瓦上霜”的陈旧观念存在，往往造成市政配套工程与铁路主体工程不在一个节拍上。而昌（吉）赣在吉安境内的车站站前广场及相关配套设施，做到了与高铁开通同步投入使用。这背后，凝聚的是全市大力支持高铁建设的情真意切。无条件支持临时用地、临时用房、临时便道的租用、办理及接水、接电等辅助工作，简化各项审批手续，在土地林地报批、砂石建材、杆线改迁等方面优先保障……沿线各级政府与铁路建设单位肝胆相照，责任担当、密切合作，再次彰显出老区人民浓浓的高铁情怀。

老区政府和人民对铁路建设的倾力支持，既是红色基因的传承，亦是对美好生活的向往。而高铁建设者则将对老区的深情回馈，融进工程建设的每一个细节。吉安西站吊顶原设计“天井”造型，大量阳光将会长时间炙烤站房，投入使用后旅客可能会感到闷热，到时候如果再采取降温措施，肯定又要耗费客站大量的人力物力财力。为解决这一问题，以樊军、康宽彬为主力的技术创新团队，靠着自主深化设计，打造出全国首例“曲面+LED窗花”藻井，让站房在没有采光的情况下能够亮起来，把装饰性和功能性完美融合，让旅客进入车站后不仅感到舒适，还能第一时间感受到吉安文化的韵味。匠心精神成就精品工程。这样的匠心情怀，在高铁西站随处可见。大到方柱、圆柱、广厅立面，小到卫生间门套、盥洗室，处处可见吉安元素、吉安韵味。

无私奉献，路地同心，代代相传的井冈精神，在昌（吉）赣这条高铁线上谱写出一曲新时代“水乳交融”的赞歌。