吉安西站

随着12月18日中国铁路南昌局集团有限公司正式对外公布：从2019年12月30日0时起，全国铁路实施新的列车运行图，昌（吉）赣高铁正式入图，标志着昌（吉）赣高铁正式开通进入倒计时，吉安即将正式迈入“高铁时代”。

昌（吉）赣高铁是规划京九客运专线的重要组成部分，衔接昌九城际、沪昆客专、向莆、赣龙、赣韶、井冈山等铁路。昌（吉）赣高铁途经我市境内7个县（区），设了6个站，改变了万安县不通铁路的历史。昌（吉）赣高铁的开工建设，不仅打通了赣中地区南北方向的铁路客专通道，更是圆了吉安530万井冈儿女的高铁梦。昌（吉）赣高铁的开通不仅能带动区域经济的发展，而且能带动我市产业的发展，提高我市生产竞争力，对于推进脱贫攻坚，推进城镇化建设，调整产业结构，稳增长、促改革、惠民生等来说，是一件好事。

在这一时刻，让我们共同回眸昌（吉）赣高铁开通前5年的关键时刻。

昌（吉）赣高铁大事记（2015-2019）

★ 2015年7月29日，吉安市召开昌吉赣客专、蒙华煤运通道吉安段土地和房屋征收动员大会，吉安境内全线开工建设。

★ 2015年8月，重点控制性工程万安隧道开工建设。

★ 2016年1月，吉安市政府通报表扬新干县第一个完成昌吉赣客专红线内征收任务，共完成征收土地1833.76亩、房屋2.08万平方米。

★ 2016年5月，昌吉赣客专泰和石虎塘水电站220KV石澄线电力迁改完成。

★ 2017年3月，争取昌九城际铁路公司同意并实施昌吉赣客专吉安西站新增预留地下社会人行通道工程,于7月底完工，解决了吉安西站东西两侧群众下穿出行问题，也保证了铁路运营安全。

★ 2017年8月10日，昌吉赣客专吉水跨赣江特大桥成功合龙。

★ 2017年9月14日，吉安市政府印发《吉安市铁路发展规划研究报告（2016-2030年）》。

★ 2017年12月，吉安西站高压杆线迁改工作完成。

★ 2018年3月7日-9日，昌吉赣客专吉安境内站房现场交桩顺利开展，施工单位全部进场，吉安境内6座站房全面开工建设。

★ 2018年5月16日，昌吉赣客专泰和赣江特大桥成功合龙。

★ 2018年9月1日，昌吉赣客专长达13.93公里的万安隧道最后一次爆破完成，历经1062个日夜战胜自然与客观艰险顺利贯通。

★ 2018年11月，协调完成站后四电工程新增112处443亩用地征收任务，吉安县在10月底提前完成。

★ 2018年12月29日，中国铁路总公司批复同意实施吉安西站预留动车存车场接入条件新增工程。

★ 2019年1月，吉安西站预留动车存车场接入条件新增工程开工建设。

★ 2019年3月30日，吉安市委、市政府举办2019吉安市高铁经济高峰论坛，邀请专家对吉安高铁沿线经济带发展规划讨论研究。

★ 2019年6月25日，吉安西站预留动车存车场接入条件新增工程完工，作为构建以吉安西站为中心的综合交通枢纽中心的基础工程，可将规划中的吉抚武温铁路、咸宜吉铁路等引入吉安西站联通昌吉赣客专，并预留存车场动车走行线条件而新增加的工程，意义重大。

★ 2019年7月16日，泰和站（与京九铁路并站）投入使用。

★ 2019年7月17日，峡江站（与京九铁路并站）投入使用。

★ 2019年12月18日，中国铁路南昌局集团有限公司正式对外公布，从2019年12月30日0时起，全国铁路实施新的列车运行图，昌（吉）赣高铁正式入图。