郭新华（左一）在工作

郭新华是吉安市公安局交警支队吉州大队四中队的中队长，1996年加入交警这个队伍。他见证了交通工具从不用燃料的“11路公交”到如今的私家车；从没有交通信号灯到手动控制的信号灯到如今的自动控制信号灯；见证了从昔日车管、违法业务窗口排长龙到如今用手机就可以办理各项业务……昨日，记者采访了郭新华，听他讲述交警这些年来“路上的那些事儿”。

红绿灯更新换代   交通设施从无到有

“红灯停，绿灯行。”小小的红绿灯，早已成为很多人生活的一部分。郭新华告诉记者，他们小时候没有红绿灯，1983年以前，信号灯是手动控制的，后来才变成自动的。1996年，郭新华成为一名交警时，吉安路面上只有几处红绿灯。“我还记得，1997年，当时在田侯路路口跟着红绿灯打手势，在信号灯控制台旁边有一个铃铛，当红绿灯变化的时候，这个铃铛就会响，我就跟着转向另一边打手势，吹警哨，一天下来，胳膊、腿都是酸的。”郭新华说，原来路口红绿灯由单一的东西和南北两向控制演变成根据高峰、平峰、工作日、节假日，白天、夜间车流量不同，配置不同配时方案的自动控制信号灯，变两向控制到八向控制。

不仅如此，现在路面上也可以看到一些标识和指示牌。“那时候根本没有一条条的线划分车道，当到了红绿灯路口，一辆车停下来，后来的车就停在该车旁边，路口参差不齐地停着车辆在等红绿灯，经常堵塞路口。如今，车辆都是有序地等待红绿灯。”现在各类标志标牌标线清晰齐全，地下通道启用，人车分流，减少车辆行驶交叉，降低了事故发生的概率，提高了通行效率。“现在路面标识和指示牌非常清楚，司机要往哪里走，哪条道路是直行一目了然，大大方便了司机朋友的出行。”

警务设施不断完善  推动交管工作发展

原来人们出行基本上是靠两条腿，现在私家车已经很普遍了。郭新华表示，通过汽车保有量的增加也能看出居民生活水平的提高，交通管理对象也发生了很大变化，原来主要是管自行车、摩托车以及慢慢出现的出租车客货车，随着私家车的日益增多，以及更多的出行方式，交警的管理方向开始转向对机动车的管理。

“那时候，我们执勤巡逻就是走路，虽然配备了一些摩托车和边三轮，但大多用了很多年。现在铁骑摩托车、警用汽车装备齐全。”这些设备不仅疏导交通，还能追击肇事者，为孕妇开道，送考生到考场……助力交警执法、服务群众起了巨大的作用。以前，由于设备原因，交警到达事故现场会有所延迟；如今，基本上是开警车出警，真正做到5分钟到达事故到场，快速处理交通事故。郭新华告诉记者，现在驾驶员、车辆的信息全部录入了公安网，解决了原来在路上执法，无法了解驾驶员是否有驾照，车辆是否有年检等情况，“现在通过警务通，很快就可以把驾驶员、车辆的情况查询得很清楚。”如今，我市着力发展智慧交通建设，推动交管工作向更高层次发展。