1989年新建北京至九龙的京九铁路全线动工。当年7月的一天，京九线吉安段的青原区天玉镇临江村簸箕岭工地人声鼎沸，机器轰鸣。突然，紧张施工的工地静下来，当地的老表听说施工中挖到了什么宝物，纷纷前去探究竟看热闹，可是现场早已围起来了，什么也瞧不见，唯有考古人员正在围子里全力以赴工作。过了一段日子，老表看到原定的线路往上边推移了二百余米，也就是说，京九铁路在这里拐了个弯。究竟是什么原因使京九线挪道呢？随着考古人员紧张细心的发掘、考察、鉴定，隐藏数月的迷底终于揭开秘密亮相——这里有一座先建于景德镇并与之齐名的古窑，其文物价值足以让在建的铁路挪动让道，我国现代著名书法家启功先生欣然挥毫题名“吉州临江古窑”。

笔者曾经数次前往吉州临江古窑参观，逐一察看了陶瓷工艺流程全过程：取土、碾碎、淘洗、制胚、凉晒、修改、绘制、上釉、装窑、烧制，乃至成品借道于临近的赣江远销海内外。我国明代著名科学家宋应星，在他的名著《天工开物》中的《作坊图记》一一再现之，为中国古代陶瓷文化留下宝贵灿烂的篇章。

吉州临江古窑历史悠久，始建于晚唐，兴于五代时期，极盛于宋朝，尤其在南宋达到巅峰状态，衰败于明末，前后延续近千年。吉州临江古窑是我国古代久享盛誉的综合性窑场，也是我国古代墨釉瓷业生产的中心，所产瓷器种类繁多，现已发现各类瓷形有一百二十余种，其中“木叶天目”、“剪纸贴花”等产品饮誉中外，列为国宝，难怪专家称之“南窑瑰宝”。