记者郭曼侬、实习生王映锦、奚溪

你印象中的桥，是否有着“小桥流水人家”的幽雅闲致？还是“晴虹桥影出，秋雁橹声来”，晴空如洗下的虹桥，唯美清澈；亦或是有“你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你”的哲学韵味；或者是老桥那“任凭激流千年打，甘愿为民不留名”的历史绵长的感叹；还是霓虹耀眼下的繁华，连接着两岸的灯红柳绿，像是社会进步的承载者和见证者……

流经吉安市的赣江上横卧着造型不同、结构不同、风格各异的桥梁，不仅成为了中心城区的靓丽风景，而且还改变了“隔河千里”交通落后的面貌，形成了以高速公路、国省道为主干道、县乡道为支线、村道为补充的交通网。

桥，也许寄托着美好的情思，也许承载着难忘的历史，也许寄托着一代人的梦想和追求，更是见证着一座城市经济文化的发展、城市规模的扩大。

谷志斌：中国摄影家协会会员、中国艺术摄影协会会员、江西省文化艺术发展促进会理事.江西省数字影像协会常务理事，“江西省十佳摄影工作者”，“首届吉安市十佳摄影人物”

（谷志斌 摄）

吉安大桥2005年8月26日上午正式通车！吉安大桥位于白鹭洲上游，大桥西起吉州区阳明路文山步行街口，东止青原区大道与天祥大道相交处。2002年11月28日正式奠基开工建设。主桥长536米，宽28米；主跨188米，矢高58米，东西次跨各138米，矢高28米，边跨各36米。大桥桥路总长2627米，其中主、引桥长1744．9米，东西引道长882．1米。

（谷志斌 摄）

吉安永和连心大桥新建工程为105国道吉安中心城区改道跨越赣江、沟通青原区与吉安县永和镇的一座特大桥梁。桥位位于京九铁路吉安赣江大桥上游约680米，桥梁走向与京九铁路吉安赣江特大桥平行。吉安永和连心大桥新建工程全长2.419km，起讫里程为K1937+307～K1939+726。整个工程包括吉安永和连心大桥及吉安岸引道道路工程。

（谷志斌 摄）

吉安赣江特大桥全长 2655.75 米 ，需建 73 个墩台，是整个京九铁路重中之重的五大难点工程之一，也是唯一在喀斯特地形上建成的特大桥。仅用 13 个半月就建成了常规下至少需要 3 个旱季共 38 个月工期的这座特大桥。这在我国尚属首次，在世界建桥史上也是罕见的。

（谷志斌 摄）

井冈山大桥是于1969年5月开工建设，1970年5月1日建成。大桥全长1100m，宽10m，为公路桥。井冈山大 桥是"文革"特定时期的特定历史产物,正如当年井冈山大桥建桥指挥部印制的《简介》所说：“英雄的井冈山儿女发扬自力更生的无产阶级革命精神，经过一年来 的艰苦奋斗，在巍巍井冈山下，滔滔赣江水上，架起了一座雄伟壮丽的井冈山大桥。

（谷志斌 摄）

新井冈山大桥起于井冈山北大道，终于105国道跨京九铁路桥处，大桥全长10公里，为独塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，塔高124米，主桥宽38米，主跨为2×150米，双向六车道；引道红线宽60米，双向八车道。桥梁按城市-A标准建设，设计速度每小时60公里，设计洪水频率300年一遇，通航等级3级，两岸皆建有蝶形全互通立交。历经36个月的艰辛，总投资10.9亿元的新井冈山大桥，是我市吉泰走廊区域就已建成6座跨江大桥。