□余澜

据井冈山报新媒体消息，市交警部门近日发布公告称，市中心城区道路又新增32处电子抓拍设备，主要针对无泊位停车、机动车道停车等，理由是缓解交通压力。

众所周知，随着近年来私家车的陡增，城区的车流量似已迫近“满负荷”，“吉安也堵车了”不再是新闻，有车一族也不显得怎么便利。究其原因有多种：有些街道因为非机动车道划了停车位，行人和非机动车便经常闯入机动车道，以致交通秩序混乱；有些地段因为停车场所极其难找，常有司机因不敢乱停车而只能如老鹰似的在街头盘旋；有些不文明司机边开车边打电话龟速行驶、街头乱掉头、逆向狂奔，泥头车超速、闯红灯、一路掉渣土；部分路段交通标识不清晰、街面窄小而停车位多、执法太严苛导致频频罚款……用一句流行用语来说，驾车者的“获得感”越来越不理想。

吉安至今没有一条真正的城市立交。虽然市政府在今年3月份决定启动中心城区高架桥工程建设，首条快速公交(BRT)线路据称也已着手并计划2017年投入使用，但我们应该清醒地认识到，经济社会在不断发展，人们的生活水平不断在提高，城区的交通压力可以说只会有增无减。更不用说吉安老城的规划“底子薄”，存在诸如停车场地稀少、部分街道过于窄小、非机动车道较为短缺、公交车道难以独立等“老大难”问题。所以，保障安全畅通还真不是一句话可以解决。

那么，千言万语，一罚了之？罚款固然是治理手段之一，但不应作为杀手锏。庐陵先贤、著名政治家欧阳修有句名言：“所至民便，既去民思”，大意是说为官一任要让老百姓觉得便利安顺，等离任后他们也就会念着你的好。如此可以试想，我们是否可以考虑在一些临江地段改造码头、多设停车场？是否可以在人流量较大的地段架设人行天桥？是否可以将窄小街道设置成单行道以增设非机动车道？是否可以将我们的车道线划得更清晰、更科学、更人性化？是否可以着重处置城市泥头车横冲直撞成为严重交通安全隐患问题？是否可以加大宣传，让大家都懂法、不违章，做文明交通人……

其实，对于任何工作，只要我们“不敢马虎”，不凡事皆走极端，不以结果代替原因去思维，多想想老百姓的喜怒哀乐，“一切按照道理来”，那么，事情极可能会得到更好的效果。