学员展示为“自学直考”加装的后视镜。

4月18日，吉安市作为全国16个试点城市之一启动小型机动车驾照“自学直考”已半个多月。当天，记者从吉安市交警支队获悉，虽然报名“自学直考”的市民还不多，但当地驾培行业服务质量在“自学直考”倒逼下得以明显提高。

报名人数低于预期

“报名人数没有当初预期的多，但从试点情况看，对市场的影响还是挺积极的。”吉安市公安局交警支队考试科科长史江涛告诉记者，该政策在吉安试点半个月以来，有16名学员通过“自学直考”渠道报名成功，12人申领了“自学直考”教练车标识，可以在指定的路段，在教练指导下练车。

“‘自学直考’看上去很美，但太麻烦了。”市民吕先生说，当初从媒体上看到吉安试点“自学直考”，他以为自己就可以找辆车到偏僻的地方练车，然后直接去报名参加考试就行。没想到详细规定出台后，他发现操作起来颇有些讲究。“普通车辆必须改装后才能作为教练车使用，练车必须到指定路段，对随车教练人员也有要求，这么多限制条件，不如去驾校报名参加培训算了。”

驾照自学直考为广大学员增加了一条便利的驾考渠道，但报名情况与实施前的关注度相比，明显存在反差。究其原因，除了吕先生说的，自学直考操作有配套要求，与吉安整个驾培行业的大环境也分不开。

“吉安小型机动车培训费用3000元不到，数额并不高，而且驾照考试不像一些大城市那样存在积压现象，考一次要等半年，都是符合条件就能考，非常便捷。所以‘自学直考’目前还难以跟驾校竞争。”吉安市正气驾校校长彭帅云说，在“自学直考”试点细则未出台前，这个消息让驾培行业很不淡定，认为会冲击驾校经营。但是试点后，驾培行业未受到大的冲击。

不一定比驾校培训便宜

家住吉水县的罗艳是第一位成功申请驾照自学直考的人，她的“教练”是姐夫郭志刚。罗艳说，早就有学车打算，可自己经营着一家店铺，一直没有时间，听说吉安能“自学直考”后，就一直留心此事。在和有15年驾龄的姐夫商定后，罗艳提前通过了科目一考试，并按照要求对车辆进行了改装和检验，4月1日一大早就带着相关证明到车管所，经窗口审核合格后顺利领到了学习驾驶证明和学车专用标识。

4月19日，记者得知消息，罗艳通过姐夫一段时间的随车指导后，于当日下午顺利通过科目二考试，成为吉安第9位通过科目二考试的自学直考学员。

据了解，自学直考自4月1日实施以来，吉安市之前审核的21名符合条件的自学直考学员中，有16人到车管窗口成功报名，10人已完成科目二考试，其中1人未通过。科目二通过率达90%。

记者了解到，像罗艳一样找亲朋好友做教练的学员在“自学直考”中占绝大多数，但真要算起来，“自学直考”所花的费用并不比驾校培训低多少。

“驾考报名费470元，车辆改装费用600至1000元不等，练车的油费加上考前租用考场车辆试车300元的费用，就将近2000元。”彭帅云掐着指头给记者算了一番后说，这还不包括教练车的损耗、教练员酬金，以及自己往返联系报名考试的时间和精力。

“费用不比驾校便宜。”4月19日，罗艳告诉记者，自己是姐夫随车指导，其他人情费用倒是没有，科目二考完后，大约花了1000多元，其中，车辆改装加检测800元，训练所耗油费200多元。当天考科目二，提前去考场试了两把，好在认识人，否则这也得交钱。如果科目三顺利通过，自己的费用加加拢，应该在2000元左右。看上去比驾校便宜，但如果加上教练费和省下的试车费，算经济账不一定比驾校便宜。

“自学直考在学员积压较多的城市推行，效果应该会更好。”史江涛告诉记者，吉安每年发放的新驾驶证大约在10万本左右，培训费用低，无学员积压，考场都是候着学员去考，这也就是自学直考政策在吉安效果没那么明显的原因。

倒逼驾校提高服务质量

虽然市民对自学直考观望多报名少，但当地各大驾校已未雨绸缪，有些已经行动起来，以提高培训质量和满意度来吸引学员。

“以前你对我这家驾校不满意，只能去别的驾校，反正都是在行业内，但现在不一样了，对驾校不满意人家可以不理睬驾校。”今年62岁的吉安县金通驾校校长戴贞钊晃了晃手中的智能手机说，他之前只用老式样的翻盖手机，今年他换了智能手机，开通了微信，目的就是直接与学员沟通，及时处理学员在练车过程中产生的不愉快情绪。“驾校现在在乎学员的投诉，通过很多方式进行自我提高。”

“全市驾培行业服务质量都有了明显提升。”史江涛说，吉安市江南驾校聘请心理辅导师，给学员们做考前心理辅导，消除学员上场前的紧张感。“多了一条‘自学直考’的渠道，虽然报名人数不多，尚不能构成对驾培行业的冲击，但对驾培行业产生了明显的倒逼作用，给驾考学员们带来的好处显而易见。”

江西日报记者 蔡颖辉 文/图