狭窄的村路，迎面而驶的两车艰难会车

“我们万福镇井头村委会、枧下村委会背靠桐江河，由于河上没有建桥，致使我们10多个自然村4000多名村民交通不便，村前3.5米宽的村道成了唯一的进出要道。这几年私家车大量增加，路上经常发生拥堵。2013年，村里的古祠堂发生火灾，因消防车不能及时赶到，100多年的古祠堂毁于一旦……我们多次向镇政府反映情况，但一直没有解决。”

近日，本栏目接到了吉安县万福镇井头村委会、枧下村委会多名村民的反映，为此，3月31日，记者来到万福镇调查采访。

一条窄路既进又出

3月31日下午，记者驱车前去万福镇井头村委会、枧下村委会。在乡村水泥路上，放眼望去， 十多个村落聚在一起，然而，串起这些村落的一条水泥路仅宽3.5米。一辆小汽车迎面驶来，记者老远就得找个宽一点的位置停车，等对面小车驶过，才能继续赶路。据记者目测，如果是两辆货车相向而行，几乎无法通过。

沿着水泥路，记者来到了桐江河边，河水缓缓流淌，河面最宽处近百米。“我们井头村委会和枧下村委会相邻，背靠着桐江河，从外面进来的汽车，由于没有桥，无法过河，只能原路返回。近两年，由于私家车增加，逢年过节堵车成了常态，一旦村里发生紧急情况，消防车、救护车都难以及时救援。”在田里放牛的老农对记者诉起苦来。

“2013年5月，我们村已有100多年历史的罗氏古祠堂突发大火，由于水泥路发生拥堵，导致消防车一个多小时才赶到，而祠堂已化为灰烬。这两年，由于私家车增多，逢年过节，路上经常发生车辆挂碰等事故。”枧下村委会朝阳山自然村的罗师傅说。

据万福镇枧下村支书罗四芽介绍，“这条村水泥路全长2.4公里，宽约3.5米，随着车辆增多，交通压力越来越大。我们多次向镇政府相关领导反映，希望能建桥，打通道路循环，或者加宽水泥路”。

村路升级需近百万元

万福镇党委书记肖珊在接受采访时称，“我们请相关部门测算过，如果在桐江河上架桥，投资需要近千万元。这不是当地财力能承担得起的。”

对于建桥一事，吉安县交通局农村公路管理所分管农村公路的负责人认为可能性不大。他说，在河上建桥，需要是交通要道，但目前这两个村并不是什么交通要道，要改善交通，只能从拓宽水泥路上下手。“如今，国家正在实施‘十三五’县乡村道路升级改造计划，这条四级乡村公路，可以升级到三级公路，由目前的3.5米加宽到4.5-5米。按照目前每公里乡村公路造价约40万元计算，这条2.4公里的水泥路改造需要投资近百万元；按照国家政策每公里补助10万元，这条路国家可补助20多万元，剩下的近80万元，需要万福镇政府及村里自筹解决。”

这位负责人建议，井头村委会和枧下村委会写一份村道升级改造申请，送到镇政府签署意见并盖章，再送交县交通局，报2017年度县乡村道路升级改造计划，以尽快对这条村水泥路升级改造，缓解当地村民出行难。

中国江西网记者周再奔文/图