本报讯 （记者林雍）1月11日16时，在吉安市青原区值夏镇的“镇村公交”站，正停着一辆开往七姑岭村的“镇村公交”车。宽敞干净的车厢内已经坐有10多名乘客，还不时有人上车投币乘车。一位中年妇女说：“我到镇上来给小孩买过年的衣服，在自己的村口就可以上下车，不仅方便，票价比去年还便宜了2元。”

为积极推进道路客运基本公共服务向农村地区覆盖，从2015年起，省交通运输厅、省财政厅试点推广镇村公交，每年设立3000万元专项资金用于支持镇村公交发展。

据了解，“镇村公交”是指县域内乡镇（包括县级人民政府所在地乡镇）至乡镇、乡镇至行政村、行政村至行政村，具有公交基本特征的客运线路，包括公交线路和公交化运行的农村客运班线。全省已经有南昌县、丰城市、樟树市、吉安市青原区、上犹县5个县市区进行试点。其中，南昌县、丰城市、樟树市、吉安市青原区镇村公交开通率为100％，上犹县镇村公交开通率为92％，使得农民朋友出行更加便捷。

据省交通运输厅有关部门介绍，2016年我省将再次择优选取5个县（市、区）进行镇村公交试点工作，以点带面推动全省各地因地制宜发展镇村公交，积极满足我省城乡居民的出行需求。